Até quando iremos ficar sem tomar providencias no setor ferroviario.
Temos no Estado de São Paulo uma malha ferroviaria altamente rentavel , pois vejo em muitos aspectos nos vemos sufocados pela quantidade de carros , onibus, caminhões nas estradas,pedagios aos montes aumentando o custo de locomoção.
Aja salarios para suportar tudo isto, é neste ponto que a ferrovia iria trazer beneficios para toda a nação além de gerar empregos e viajens com muito mais conforto e menos extress.
Temos empresas que estão sobrevivendo dentro do transporte de passageiros via trens no Brasil, em resumo temos base para fortalecer as que aqui estão e que são poucas ..investindo na tecnolgia e no fator social e humano.Temos que acreditar ,agir mais nesta direção.
Formar empresa neste ramos de serviço buscando no exterior experiencias que até hoje tem sido um sucesso ex. ingleses etc.
Caminhar em direção ao futuro é preciso e a unica maneira é não fechar os olhos para esta situação e se especializar em busca de solução. Tenho certeza que deu certo.
Temos no Estado de São Paulo uma malha ferroviaria altamente rentavel , pois vejo em muitos aspectos nos vemos sufocados pela quantidade de carros , onibus, caminhões nas estradas,pedagios aos montes aumentando o custo de locomoção.
Aja salarios para suportar tudo isto, é neste ponto que a ferrovia iria trazer beneficios para toda a nação além de gerar empregos e viajens com muito mais conforto e menos extress.
Temos empresas que estão sobrevivendo dentro do transporte de passageiros via trens no Brasil, em resumo temos base para fortalecer as que aqui estão e que são poucas ..investindo na tecnolgia e no fator social e humano.Temos que acreditar ,agir mais nesta direção.
Formar empresa neste ramos de serviço buscando no exterior experiencias que até hoje tem sido um sucesso ex. ingleses etc.
Caminhar em direção ao futuro é preciso e a unica maneira é não fechar os olhos para esta situação e se especializar em busca de solução. Tenho certeza que deu certo.
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